第三卷第八十二节魏福常闯祸 (1/3)

令荣飞感到不解的是媒体对梁宏视察傅家堡的消息有些反常，不大符合惯例。enxue省日报的头版靠下的位子有一段少的不能再少的报道，而北阳日报干脆没有报道。电视这个最大众化的传媒，g省电视台也只在3月17日的晚间新闻中给予了报道，时间30秒左右。在电视画面上看到了自己，这是记者无法避开的。但没有点出自己的名字。这虽是自己希望的，但荣飞还是感到了气候的不适应。或许开发区还不到它诞生的时候，精心为梁宏准备的规划恐怕也白搭了。

需要等待。荣飞静心想，那就等吧。

明华贸易与苏联的飞机生意进展顺利，3月20日，g省召开了招商会，签约订购了对苏贸易需要的大批日用品，价值约13亿元人民币。其中明华服装占了35。对苏贸易最大的赢家或许不是明华贸易，而是明华服装。这批货将在三个月内陆续交付苏方。而苏方承诺在“五一”前交付第一架飞机。飞机的买主也联系好了，瑞福航空公司与明华贸易签订了意向，在价格上稍微让步了一点。瑞福航空是g省牵头组建的地方航空公司，民航的改革大幕也以拉开。

估算在这笔生意中明华贸易大概可以获得6000万利润。

四月中旬，由明华贸易为新都机械联系的外国变速箱方面的专家一共来了四个，二个德国人，一个瑞典人和一个意大利人。加上国内招聘（含** ）的技术方面的专家，改制后的新都机械将成立一个动力研究室，做消化购买的国外的动力传动系统技术专利的前提下展开自己的研究和消化工作。不仅做变速箱的研究，而且开始做汽车发动机的研究。动力研究室就设在傅家堡，名义上是新都机械名下的研究室，但人事与经费由联投总部直管。动力研究室的专家们的薪酬是一流的，联投仿效了千金买骨的故事，相信会有更多的一流专家在高薪引诱下加盟这个研究室。而为研究室的硬件预计要投入2个亿以上，打造国内一流的动力研究室绝不是2个亿可以拿下的，荣飞顶住联投内部的质疑，坚信这样的投入值得。像明华服装为一件衣服几元几十元的利润沾沾自喜的心态是要不得的。商场上同样存在食物链，最低端的产品就是被宰的羔羊，现在所做的就是希望能将被外国企业掠夺走的利润尽可能地留在国内。

关于动力研究室的主管人员颇费踌躇，此人既要懂技术，最好是专家，又要懂管理，最好还与官场有些联系。这样的人可不好找。直到王林给荣飞推荐了人选，荣飞见了一面，感到满意，难题算是解决了。

为新都进口的第一批机械加工和检测设备也已经到位，新都机械的机加能力上升了不止一个档次。这都是需要纯投入的阶段，自去年年底，联投累计向新都投入了2300万左右。荣飞知道这不过是个开始。

4月20日，联投基金会正式成立。章程中明确规定，基金会是纯慈善组织，不做任何经营牟利之事。基金会的股东全部是联投董事会成员，董事长由陶莉莉出任。