第四百三十三章：移民中转站 (1/3)

作为目前最大的移民中转站，香山在这几年发生了翻天覆地的变化。

当地的地方官对待移民的态度也经历了排斥到接受，再到支持的变化。

这倒不是香山的父母官们有多么地开明，而是在香山，移民已经成了一门生意，一门比较成熟，能够赚钱的生意。

最初香山以及广州的官员对移民态度比较排斥，很大一部分原因是因为为了让这些聚集在香山的流民不起事，他们需要从府库中调拨出一些粮米来施粥。

大量的外来人口聚集也加大了他们管理的行政成本。

这些都是需要花钱的，只要是要花钱的事情，这些官员自然不会高兴。

当然，要是能够挣钱，那就令当别论了。

移民让香山百业兴旺，也充实了香山父母官们的腰包。

而且现在加州人基本包办了这些移民的衣食，香山不必为这些移民付出任何代价，只需要为他们开绿灯就能获得丰厚的收益。

因此，上到香山县的知县方鉴源，下到香山的小吏，都对这些移民，准确的说是移民产业持十分包容的态度。

加州目前正处于高速发展时期，百业勃兴，有大量的劳动力空缺。

很多企业目前都面临着招不满工人的情况。

很多工厂主和企业家为了能够招到工人，他们现在已经不满足于在加州的港口等着抢移民，而是直接到香山，厦门，福州，宁波等地直接抢移民。

当前加州的竞争逻辑也很简单，抛开梁耀美洲集团的产业不论。

除了普惠公司等少数掌握多项专利技术，入围门槛比较高的制造业之外。

多数产业比的就是谁的扩张速度快，谁的资金周转率高。

只有扩张速度足够快的工厂企业，才能够残酷的市场竞争中活下来。

加州不缺资金，加州的各大银行，无论是本地的银行还是外来的银行，都乐于为加州工厂企业提供资金。

资金问题在加州就能够得到解决。

而劳动力问题，则是在加州很难解决的问题。

“市场的力量是如此的强大。”望着香山人山人海的街头，梁耀感慨道。

以前从大清运输移民到加州主要靠的是环球航运公司的运力，现在更多的是靠加州工厂主和企业家自发组织的船队。

这些人在大清就和移民签下契约，到加州向移民局登记获得国籍后就能进入工厂工作。